جعبه فرمان به عنوان یکی از اجزای حیاتی در سیستم خودرو شناخته می‌شود. از آنجایی که این قطعه نقش اساسی در کنترل و هدایت ماشین ایفا می‌کند، هر گونه خرابی سیستم فرمان خودرو ممکن است خطرناک باشد. به همین دلیل، در صورت احساس هر گونه نقص یا علائم غیر عادی مانند صداهای ناشی از چرخش فرمان، لغزش، یا سفتی غلتک فرمان، تعمیر فوری و انجام عیب‌یابی ضروری است. در این مقاله، به بررسی این نشانه‌ها و مشکلات متداول فرمان خودرو می‌پردازیم.
معرفی و اجزاء سیستم فرمان خودرو
سیستم فرمان خودرو به عنوان یک جزء حیاتی در سیستم هدایت و کنترل اتومبیل شناخته می‌شود. این سیستم از قطعات متنوعی تشکیل شده است که وظیفه هدایت و کنترل مسیر حرکت را بر عهده دارند. اجزای اساسی این سیستم شامل غربیلک فرمان، میل درگ، جعبه فرمان، سگ دست، بازوی پیتمن، و اهرم تای راد هستند. جعبه فرمان نیز به عنوان یک قسمت حیاتی، با تبدیل حرکت دورانی فلکه فرمان به حرکت مستقیم روی میله رابط فرمان، نقش اساسی در این سیستم ایفا می‌کند.
دلایل خرابی سیستم فرمان خودرو
پدید آمدن مشکلات در جعبه فرمان خودرو یکی از متداول‌ترین نقاط عیب‌یابی خودروهاست. این مشکلات در خودروها به دلایل متنوعی رخ می‌دهد. در زیر به بررسی این دلایل می‌پردازیم:
خراب یا تمام شدن روغن هیدرولیک فرمان
یکی از دلایل رایج بروز مشکل در جعبه فرمان، خراب شدن یا تمام شدن روغن هیدرولیک است. استفاده از روغن های بی‌کیفیت و ارزان قیمت ممکن است به جعبه فرمان آسیب برساند. توجه داشته باشید که روغن هیدرولیک فرمان بعد از 40 هزار کیلومتر نیاز به تعویض دارد.
خواندن مقاله بررسی راه و روش های به حداقل رساندن مصرف بنزین، را از دست ندهید!
رینگ و لاستیک غیر استاندارد؛ علت خرابی فرمان خودرو
استفاده از رینگ و لاستیک غیر استاندارد باعث ورود فشار بیشتر به سیستم هیدرولیک جهت چرخاندن فرمان می‌شود، که در بلند مدت به جعبه فرمان آسیب وارد می‌کند.
استفاده از قطعات نامناسب و ارزان
برای کاهش هزینه، معمولاً در تعمیر قطعات سیستم فرمان از قطعات ارزان و کم کیفیت استفاده می‌شود. این موضوع در طولانی‌مدت به آسیب دیگر قطعات سیستم فرمان می‌انجامد و هزینه‌های تعمیرات افزایش می‌یابد. بنابراین، استفاده از قطعات اصلی و اورجینال توصیه می‌شود.
همچنین، خوردگی قطعات سگ دست، لقی یاتاقان چرخ، لقی در اهرم بندی، ضعیف شدن فنرهای جلو، دفرمه شدن شاسی، و کمبود باد تایرها از دیگر دلایل ممکن برای بروز مشکلات در سیستم فرمان خودرو هستند.
تشخیص و رفع خرابی سیستم فرمان خودرو
علت خرابی سیستم فرمان خودرو را در ادامه بررسی میکنیم.
خلاصی زیاد در دستگاه فرمان
خلاصی زیاد در فرمان یکی از معیارهای رایج خرابی فرمان خودرو است. این مشکل معمولاً ناشی از لغزش در دنده فرمان، لغزش در اهرم بندی، یا خوردگی قطعات سگ دست و لغزش یاتاق چرخ می‌باشد.
برای رفع این مشکل، تنظیم مجدد میزان لغزش و تعویض قطعات خورده را پیشنهاد می‌شود. همچنین، در صورت خوردگی سگ دست، تعویض آن نیز ضروری است.
فرمان خودرو سفت است
سفت شدن فرمان یکی از مشکلات بارز در سیستم فرمان خودرو است. این مشکل ممکن است ناشی از کمبود یا نامتناسبی فشار باد تایرها، اصطکاک در جعبه فرمان، اهرم بندی، کینگ پین، ناتناسبی فرمان (کاستر، کمبر، تواین)، دفرمه شدن شاسی، یا ضعیف شدن فنرهای جلو باشد.
برای رفع این مشکل، ابتدا فشار باد تایرها را تنظیم نموده و در صورت لغزش، قطعات را روغن کاری و مجدداً تنظیم کرده و اگر لازم بود آنها را تعویض کنید. همچنین، در صورتی که فرمان نامتناسب بود، تنظیم مجدد آن را انجام دهید، اگر شاسی دفرمه شده بود آن را میزان کنید و در صورت ضعیف شدن فنرها، آنها را تعویض نمایید.
گیج بودن فرمان خودرو
گیج بودن یکی از نشانه‌های خراب شدن فرمان خودرو است. نامتناسبی فشار باد تایرها، لغزش در اهرم‌ها، لغزش در دنده فرمان، عدم تناسب چرخ‌های جلو، اهرم‌های شل، لغزش در کینگ پین، لغزش زیاد در فنرهای عقب، و نقص میله تعادل دهنده از جمله دلایل معمول برای بروز این مشکل هستند.
برای رفع لغزش در اهرم‌ها، دنده فرمان، و کینگ پین، مجدداً تنظیم و روغن کاری نمایید. در صورت عدم رفع مشکل، قطعات را تعویض کنید. برای برطرف کردن مسأله نقص میله تعادل دهنده، قطعات معیوب را تعویض و اتصالات را محکم نمایید.
هنگام رانندگی عادی، اتومبیل به یک سمت کشیده می‌شود
این مشکل به عنوان یکی از نشانه‌های خرابی فرمان در خودرو شناخته می‌شود. عواملی مانند نامتناسبی فشار باد تایرها، ناهمواری کستر یا کمبر، افت مساوی، شکستگی و لغزش در اتصالات فنرها، سفتی یاتاقان چرخ، و ناتناسبی مسیر چرخ‌ها ممکن است این مشکل را ایجاد کنند.
برای رفع این مشکل، ابتدا باید فشار باد تایرها را بررسی و تنظیم نمود. اگر زوایا کستر یا کمبر صحیح نبود، باید آنها را مجدداً تنظیم کرد. همچنین در صورت وجود لغزش یا شکستگی در اتصالات فنرها، آنها را محکم کرده و در صورت لزوم تعویض کنید.
دلایل بد روشن شدن خودرو در هوای سرد چیست؟
پس زدن فرمان اتومبیل
یکی دیگر از مشکلات رایج در سیستم فرمان پس زدن آن است. علل ممکن از کم یا نامتناسبی فشار باد تایرها، افت فنرها، خراب شدن کمک فنرها، لغزش در اهرم بندی، و لغزش در دنده فرمان می‌آید. برای رفع این مشکلات، بررسی و تنظیم باد تایرها، محکم کردن یا تعویض فنرها، و تنظیم مجدد اهرم بندی و دنده فرمان ممکن است کمک کند.
سخن پایانی
در این مبحث، به بررسی علت‌های خرابی فرمان خودرو پرداختیم و با انواع مشکلات و نشانه‌های آن آشنا شدیم. مسائل مورد بررسی در این مطلب از رایج‌ترین مشکلات مرتبط با فرمان خودرو هستند. در صورتی که فرمان خودرو به درستی عمل نمی‌کند، توصیه می‌شود راهکارهای ارائه شده در این تحقیق را بررسی نمایید. همچنین، اگر شما یک علاقه‌مند به زمینه مکانیک خودرو هستید، دوره‌های آموزش مکانیکی ممکن است برای شما جذاب باشند. در صورت داشتن سوالات یا ارائه راهکارهای دیگر برای حل مشکلات فرمان، خوشحال می‌شویم که نظرات خود را با ما به اشتراک بگذارید.
سوالات متداول
- چگونه می‌توان اثرات نامتناسب فشار باد تایرها بر سیستم فرمان خودرو را شناسایی کرد و این مشکلات را رفع نمود؟
برای شناسایی اثرات نامتناسب فشار باد تایرها بر سیستم فرمان خودرو، به نشانه‌هایی مانند سفتی یا لطیفی فرمان، گیج بودن خودرو، یا عدم استحکام در رانندگی توجه کنید. برای رفع این مشکلات، ابتدا فشار باد تایرها را بررسی و تنظیم کنید.
- چگونه می‌توان از مشکلاتی که لرزش چرخ‌های جلوی اتومبیل در سرعت کم یا بالا ایجاد می‌کنند، جلوگیری کرد و این مشکلات را رفع نمود؟
بهترین راه برای جلوگیری از لرزش چرخ‌های جلو در سرعت کم یا بالا، تنظیم باد تایرها، اصلاح اهرم بندی، برطرف کردن لغزش در اتصالات فنرها، و چک کردن بالانس چرخ‌ها می‌تواند مفید باشد. در صورت نیاز، تعویض یا تعمیر قطعات معیوب نیز انجام شود.
- چه نکاتی برای پیشگیری از خرابی فرمان خودرو می‌توان انجام داد؟
برای پیشگیری از خرابی فرمان خودرو، انجام تعویض منظم روغن هیدرولیک، استفاده از قطعات اورجینال، و رعایت تعیین شده‌های تنظیمات فشار باد تایرها از جمله نکات مهم هستند. همچنین، اجتناب از استفاده از رینگ و لاستیک غیر استاندارد و تعویض قطعات با کیفیت پایین نیز به پیشگیری از مشکلات فرمان کمک می‌کند.
